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履帶式重物移運器屬于載重滾輪式小車，屬于搬運工具，此產(chǎn)品被廣泛用于鐵路、橋梁架設(shè)、海洋船舶、核電及大型鍋爐等重型設(shè)備移運，可正反兩用，正面使用固定在地面上，重物在其上方移動，反過來使用，與重物相固定，隨重物一起移動；

 關(guān)于履帶式重物移運器的使用注意事項詳情如下：

一：本產(chǎn)品只是一種搬運重物的工具，具備搬運重物的能力，不代表一旦投本產(chǎn)品需要操作人員運用搬運技術(shù)，按照正確的搬運方法，靈活掌握和控制，才不會損壞搬運車，才能完成搬運任務(wù)；

二：履帶式重物移運器適用于直行搬運重物使用，只允許直行，不得轉(zhuǎn)向使用，轉(zhuǎn)向會損壞搬運車，體現(xiàn)在履帶片和滾輪軸損壞，嚴(yán)重者同時損壞側(cè)板。在實際使用中，有用戶將這款搬運車運用于轉(zhuǎn)一定彎道的成功案例，這需要一定的技巧，在轉(zhuǎn)彎的案例中，轉(zhuǎn)彎的彎度需要足夠大，通常一次搬運小賴就需要更換損壞的履帶片和滾輪軸。

   如果用戶將搬運車用于轉(zhuǎn)彎，有可能當(dāng)場就會導(dǎo)致搬運車運行滾輪組癱瘓。本產(chǎn)品設(shè)計為可維修性，當(dāng)出現(xiàn)履帶片和滾輪軸易損件損壞的情況下，用戶可用制造方提供的配件自行更換；

三：只有在鋼板上行走才能體現(xiàn)本產(chǎn)品的承載能力。為確保履帶式重物移運器不損壞，其在有導(dǎo)向軌道的鋼板上行走，這里所指的具備導(dǎo)向軌道的鋼板，槽鋼和鋼板均可，如果是鋼板必須仿照槽鋼的方式在鋼板上加導(dǎo)向板，或預(yù)設(shè)標(biāo)線的路線。

  *注意*：如果履帶式重物移運器在沒有導(dǎo)向的鋼板上行走，操作方法不當(dāng)?shù)脑?，會很容易損壞履帶車的履帶片和滾輪軸，嚴(yán)重者側(cè)板也會損壞，如果一定要在沒有導(dǎo)向軌道的鋼板上行走，至少要預(yù)先劃定行走路線，嚴(yán)格按照設(shè)定路線行走和牽引，搬運車兩側(cè)板的寬度和導(dǎo)向軌道的總間隙，建議控制在10mm內(nèi)（單側(cè)5mm）。這個間隙需要搬運人員根據(jù)具體情況考慮自行決定。

四：導(dǎo)向軌道通常為兩條，務(wù)必測量準(zhǔn)確，確保兩條導(dǎo)向軌道距離準(zhǔn)確一直，平行度一致，牽引力方向也必須作用在重物的重心點方向，否則容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向情況。牽引力方向也必須與導(dǎo)向軌道也就是履帶重物移運器方向平行一致。

五：使用時用螺栓將履帶重物移運器緊緊地固定在重物下面，調(diào)整方向后再固定，固定好再一次檢查方向，要求連接螺栓比連接孔直徑至少小2mm，這是便于調(diào)整方向；

*注意*：務(wù)必使搬運車組的行進方向完全協(xié)調(diào)一致，測量前后履帶式重物移運器的側(cè)板在同一直線上（側(cè)板就是搬運車面板下面超長的兩塊板），務(wù)必確保全部搬運車側(cè)板方向平行一致；并且測量前面以及后面左右兩臺車的距離，務(wù)必確保距離準(zhǔn)確一致，實際運用中，因為履帶重物移運器是在軌道里面，測量履帶車側(cè)板與軌道的距離一致就可以了，

六：安裝時確保每臺履帶式重物移運器都能夠均勻承受力量，使用時請在每臺車龐安排人員監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。使用時不要滿載，請視具體情況放一些多余力量。

七：清除承載鋼板面上砂礫、鐵削等障礙物。在鋼板上工作，如果加適當(dāng)?shù)臋C械油，可以大大減輕搬運阻力，但是阻力太小可能產(chǎn)生前沖后退的威縣，搬運時務(wù)必低俗慢行，需要有措施預(yù)防搬運車的前沖后退。不適宜搬運重心不穩(wěn)定的重物，搬運中心不穩(wěn)定的重物必須有預(yù)防傾倒的安全措施，不適于有坡度的承載面工作，承載面應(yīng)平整無坑洼，如果有對接點，也必須平整一致；

八：每次使用后，請用煤油清洗滾輪組。更換損壞的履帶片和滾輪軸。并且定期加輕機油防銹蝕；

九：有導(dǎo)向軌道的履帶式重物移運器，初始安裝時，務(wù)必將滾輪機構(gòu)放置于軌道槽正中；

履帶式重物移運器可提供各種定制服務(wù)，查看定制詳情及高清圖片可點：
履帶式重物移運器